segunda-feira, 20 de julho de 2015

New Black, em 24 dias


A evolução faz parte da raça humana. E nós, “gearhead’s”, pensamos assim também. Geralmente, quem tem um Gol gostaria muito de ter um Golf. Quem tem um City ficaria feliz de ter um Civic. Quem anda com 0,80 bar de pressão, gostaria de andar com 1kg. Mas caso você seja um “apzeiro”, com aquele turbão no motor, a pressão não tem limites.

No caso do amigo Franco, membro do Hb20 Clube de Belém do Pará, não foi diferente. Na hora de trocar o carro, quis se manter na marca Hyundai e fez um “ligeiro” upgrade. Saiu de um Hb20 1.6 para um i30 1.8.



O Hb20 teve vários upgrades, desde rodas aro 18", faróis com projetores “angels eyes” e aerofólio Slyracing. Mas o intuito desta vez não é entrar no mérito de mostrar o HB20, e sim o i30. Como já foi dito no post anterior, nossa intenção não é mostrar apenas projetos finalizados, mas também, projetos em andamento, como este.


Nosso amigo Franco passou dois anos e três meses com o Hb20, tempo suficiente para vários e vários up’s. Porém, quebrando um pouco a lógica daqueles que preservam a garantia do carro, nosso amigo colocou rodas Status Dystani aro 20" com pouco mais de 20 dias. Isso mesmo, menos de um mês. Não sabemos se de fato, pelo trocar de rodas, o carro saiu da garantia, mas seguindo uma filosofia de vida do mundo das modificações: “a vida é curta demais para se viver na garantia”.




Por enquanto foram trocadas as rodas, leds internos, na mala, placa e led na mínima(veneno leve), bem como parafusos e bicos com a logo da Hyundai, além de antena Shark, mas vêm por aí algumas outras modificações que serão assistidas pelo blog e pelo Hb20 Clube. O Hb20 Black se foi, mas o i30 New Black está só começando.



Pra finalizar, a equipe do blog PetrolHead Brothers gostaria de agradecer a todos que leram nosso último post, compartilharam ou curtiram nossas fotos no Face. Felizmente nosso primeiro post atingiu estatísticas muito boas para um post inicial e claro, graças aos nossos leitores.

E se você quer ver seu carro aqui no blog, entre em contato conosco pelo Face ou pelo nosso e-mail petrolheadbrothers@hotmail.com.

Inédito Video !!! :

Acompanhem mais fotos:






















2 comentários:

  1. Como vc fez para instalar a antena shark? Comprei um modelo grande ou tirou a carcaça da original? Comprei uma de tamanho normal e não encaixou por conta da original ser brande

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  2. Também estou o mesmo problema... Conseguiu resolver o seu?

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